آشنایی با ست هیدرولیک نجات
آشنایی با ست هیدرولیک نجات
آشنایی با ست هیدرولیک نجات
معرفی:
- ست هیدرولیک شامل مجموعه وسایلی است که می توان از آنها در حوادث برای رهاسازی مصدوم یا باز نمودن معابر و دربها با بریدن ، بلندکردن ، باز کردن ، کشیدن وسایل و بریدن شیشه ها استفاده کرد.
- نیروی محرکه برای این ابزار شامل: موتوربنزینی- نیروی برق- باطری و یا پمپهای دستی هیدرولیک می باشد.
- ابزارهایی که قابلیت اتصال به نیروی محرکه را دارند شامل: فک, قیچی, کامبی تولز (فک و قیچی), جک تلسکوپی و ست درب باز کن می باشند که پس از اتصال قابل استفاده می باشند .
- دستگاه تقریباً در فشار Bar 700 کار می کند
- برای استفاده از این دستگاه کاربران باید آموزش دیده و با همه جزئیات کار آشنا باشند. افراد باید دارای لباسهای محافظ ، دستکش و کلاه باشند. افراد غیر مسئول از محیط کار دور باشند و اگر در محیط خطر انفجار وجود دارد از پمپ دستی به جای موتور استفاده شود
شرح کار:
- شیر سوپاپ (دریچه) را در حالت خنثی (خلاص) قرار دهید.
- شیلنگ ها را در حالت آزاد قرار دهید تا هیچگونه خمیدگی نداشته باشند . حداکثر شعاع خمش شیلنگ ها 60 میلیمتر است. از خم نمودن و پیچ دادن آنها اجتناب نمائید. وقتی که هیچگونه فشار در داخل شیلنگ ها وجود نداشته باشد، اتصالات باید به هم وصل شوند(رنگ قرمز و زرد شیلنگ ها جهت شناسایی است.
- درپوش شیلنگ ها را بردارید و اتصالات را به هم وصل نمایید. مطمئن شوید که این کار به خوبی انجام شده است .
- موتور را روشن کنید و شیر دریچه را در وضعیت کار قرار دهید.
- در هنگام برش دقت کنید که حتماً ابزار بصورت عمودی نسبت به قطعه قرار گیرد و از چرخیدن ابزار جلوگیری کنید.
- پس از انجام عملیات نوک های تیز ایجاد شده را بپوشانید تا ایمنی کار حفظ شود.
- قیچی کردن : از قیچی برای برش قسمت های بدنه وسایل نقلیه مانند دربها و سقف استفاده می شود . برای برش فرمان و فولادهای سخت شده تا حد امکان از این قیچی ها استفاده نکنید زیرا باعث شکستن و کند شدن آنها می شود.
- برای استفاده از فک : لبه فک را تا حد امکان در شکاف قرار داده و فقط از مناطق شیار دار روی فک استفاده کنید و در صورت استفاده از زنجیر ، قفل زنجیر را به بازوهای فک وصل کرده و اطمینان حاصل کنید که عمل کشیدن در جهت مستقیم انجام شود.
- پس از جدا کردن شیلنگ ها، اتصالات، شیلنگ ها و درپوش ها را تمیز کرده و درپوش ها را ببندید.
- در تصادفات حتی با قطع برق نیز ممکن است کیسه هوای جلو فرمان باز شود و موجب صدمه گردد . برای جلوگیری از این حالت از محافظ کیسه هوا استفاده کرده و آنرا به فرمان خودرو وصل کنید.
جک های بادی
جک های بادی
معرفی:
این دستگاه وسیله ایست که با نیروی باد (پنوماتیک) کار می کند و می تواند بصورت جک عمل کرده و باعث ایجاد معابر عبوری و بالا بردن اشیاء شود. قسمت های تشکیل دهنده جک های بادی به شرح زیر است :
|
ردیف |
نام کالا به فارسی |
نام کالا به انگلیسی |
|
1 |
کیسه هوایی V 10 | MINI LIFTING BAG TYP V 10 ARAMID |
| 2 | کیسه هوایی V 18 |
MINI LIFTING BAG TYP V 18 ARAMID |
|
3 |
کیسه هوایی V 24 | MINI LIFTING BAG TYP V 24 ARAMID |
| 4 | کیسه هوایی V 68 |
MINI LIFTING BAG TYP V 68 ARAMID |
|
5 |
کپسول هوا 6L/300BAR | AIR BOTTLE 61/300 BAR |
| 6 | شیلنگ 5 متری زرد |
INFLATION HOSE 5 M YELLOW |
|
7 |
شیلنگ 5 متری قرمز | INFLATION HOSE 5 M RED |
| 8 | کنترل کننده دوگانه CP 8 BAR |
DUO DEADMAN CP 8 BAR |
|
9 |
کاهنده فشار200/300 BAR | PRESSUR REDUCER 200/300 BAR |
| 10 | کمپرسور هوندا دارای قطع کن در 300 بار |
(COMPRESSOR CTC 100 P (HONDA |
شرح کار:
کپسول ها توسط یک کمپرسور پر میشود و باید توجه نمود که فشار تولیدی کمپرسور کمتر از فشار قابل تحمل کپسول باشد تا موجب انفجار کپسول نشود . به مشخصات مندرج بروی کپسول توجه کنید، فشار قابل تحمل روی کپسول ها درج شده است (گیج روی کمپرسور نشان دهنده فشار می باشد)
کپسول را به کمپرسور وصل کنید . مهره مورد نظر را با دست محکم کنید ، نیازی به آچار نمیباشد زیرا بعلت وجود فشار باد بصورت اتوماتیک محکم می شود و برای باز کردن مهره پس از پایان کار ابتدا باید فشار هوا را تخلیه کرده و سپس بدون استفاده از آچار مهره را باز نمائید .
بعلت وجود رطوبت در هوا، کمپرسور دارای دو عدد رطوبت گیر میباشد که قبل و پس از استفاده از کمپرسور این شیرها را باز کنید و آب جمع شده درون آنها را تخلیه نمائید.
کمپرسور دارای سیستم قطع کننده میباشد که وقتی فشار به حد مناسب رسید قطع می کند ولی برای اطمینان بیشتر بهتر است در کنار دستگاه باشید و خودتان اقدام به قطع جریان نمائید . بعلت اینکه ممکن است سیستم اتوماتیک عمل نکند .
- کپسول پر شده را با شیلنگ های مربوطه به ورودی کنترل کننده وصل کنید .
- خروجی کنترل کننده را به جک های بادی وصل نمایید.
- یک شیر کوچک در کنار رگولاتور وجود دارد آنرا باز کنید؛ از این شیر می توان برای باز و بسته کردن فشار هوای کپسول به داخل جک ها می توان استفاده کرد.
- گیج ورودی رگولاتور فشار داخل کپسول را نشان می دهد. گیج خروجی رگولاتور را با پیچاندن شیر بر روی حداکثر 8بار تنظیم کنید (تحمل کیسه ها 8، بار است و فشار بالاتر به آنها صدمه میزند)
- جک ها را در بین شیارها و یا زیر اشیائی که میخواهید جابجا نمائید قرار داده و به آرامی و رعایت اصول ایمنی شروع کار نمائید.
- ظرفیت تناژ جک ها و مقدار ارتفاع بالابری روی جک ها نوشته شده است.
- از قرار دادن جک ها روی لبهای تیز و برنده اجتناب نمائید.
- پس از هر مرحله بالابری، با بلوک های چوبی زیر وسیله را پر کنید تا محکم و ثابت شود و از جک برای مدت طولانی جهت بالا نگه داشتن اشیاء استفاده نکنید.
- برای باد کردن جک با توجه به شکل روی کنترلر، اهرم را جابجا کنید و برای خالی کردن بصورت معکوس عمل نمائید.
- در صورتی که فشار خروجی رگولاتور را روی 8 بار تنظیم کرده باشید ، فشار داخل کیسه از 8 بار بیشتر نشده و هوای اضافه خارج می شود. بدین ترتیب ایمنی کیسه حفظ خواهد شد.
- برای جلوگیری از لغزش جک ها حداکثر می توانید 2 عدد جک را روی یکدیگر قرار دهید.
- پس از استفاده، کیسه ها و شیلنگ ها را تمیز کنید. از پارچه آغشته به نفت یا بنزین می توانید برای اینکار استفاده نمایید.
- قبل از استفاده مجدد، شیلنگ ها و کیسه ها را کنترل کنید تا بریدگی و سوراخی روی آن ایجاد نشده باشد و از سالم و ایمن بودن آنها اطمینان حاصل نمائید.
- فیلتر هوای کمپرسور را پس از هر 25 ساعت کارکرد تعویض نمائید.
چراغ تلسکوپی
چراغ تلسکوپی
معرفی:
قسمت روشنایی دستگاه از 4 عدد لامپ 400 وات از نوع متال هالید تشکیل شده است که توسط یک بازوی تلسکوپی در حدود شش متر بصورت عمودی قابلیت جابجایی دارد . بازوی تلسکوپی توسط موتور برقی و یا بصورت دستی قابل جابجایی است. موقعیت لامپ ها نیز از نظر مکانی قابل تغییر است. دستگاه همچنین مجهز به یک دستگاه موتور برق 5 کیلووات است که وظیفه تهیه برق جهت لامپ های روشنایی و دیگر مصرف کننده های برقی را به عهده دارد.
شرح کار:
- سیم ارت دستگاه را به زمین متصل نموده و برای روشن کردن موتور برق به ترتیب زیر عمل نمایید:
- کاور روی موتور برق را باز نموده و مخزن بنزین را پر نمائید. پس از سوخت گیری موتور، کاور را سر جای خود قرار دهید. (حداکثر ظرفیت مخزن سوخت 28 لیتر بنزین می باشد)
- گیج روغن موتور را بیرون کشیده تا از وجود روغن و سالم بودن آن اطمینان حاصل نمائید. (ظرفیت مخزن روغن 1.1 لیتر است)
- تذکر: جهت تعویض روغن حتی الامکان از روغن چهار زمانه نوع SAELOW-30 یا مشابه آن استفاده نمائید
- شیر بنزین را باز نمائید (آنرا در حالت ON قرار دهید)
- سوئیچ موتور ( ENGINE SWITCH) را در حالت ON قرار دهید
- دستگیره استارت موتور را به آرامی بکشید تا موتور روشن شود. (ساسات را در حالت مناسب قرار دهید)
- پس از روشن شدن موتور سوئیچ AC آنرا روی ON قرار دهید
منبع: اداره منابع و تجهیزات امدادی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر
حتما بخوانید:
⇐ تحلیل جامع برتری های فشار کارکرد ابزارهای هیدرولیک نجات
⇐ کمک های اولیه در ساختمان سازی
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.