ایمنی لوکوموتیو

ایمنی لوکوموتیو

ایمنی لوکوموتیو

فرمت: PPT تعداد صفحات: 18

تهیه و تنظیم: مصطفی عباسیان

دستورالعمل ایمنی و شرح وظایف لکوموتیوران و کمکی آن

1. مجهز بودن به امکانات ایمنی (کلاه ایمنی، دستکش، ماسک، خودنجات، لباس کار مناسب و کفش ایمنی) الزامی است.
2. راننده لکوموتیو باید حداقل دارای 18 سال سن و گواهینامه مخصوص آن باشد.
3. راننده موظف است برنامه حرکت و وضعیت خطوط حمل و نقل و همچنین محل نصب علائم را به خوبی بداند.
4. راننده موظف است که از لکوموتیو به هنگام تحویل در ابتدای هر شیفت بازدید دقیق بعمل آورد که شامل:
   الف) کنترل درجه روغن که نباید از حداقل آن کمتر و از حداکثر آن بیشتر باشد.
   ب) کنترل روغن هیدرولیک لکوموتیو
   ج) کنترل آب رادیات که بایستی همیشه پر و تمیز باشد و درب آن بسته به طوری که ورود گرد زغال به داخل آن امکان پذیر نباشد.
   د) مخزن آب مخصوص جذب گازهای مضر همیشه پر باشد.
   ح) کنترل سیستم ترمزها و روشنایی آن
5. راننده و کمک راننده لکوموتیو پس از اطمینان از اتصال تمام واگن ها با یکدیگر و با لکوموتیو و اطمینان از سالم بودن واگن ها، سالم بودن محور چرخ ها روغن کاری مناسب آن  می تواند حرکت کند.
6. راننده و کمکی آن باید بطور دائم مراقب خط ریل و سوزنی ها و دوراهی ها باشند و با اطمینان از سالم بودن آنها بر روی آن حرکت کند.
7. در مواقع خارج شدن واگن از ریل لکوموتیوران موظف است سریعا لکوموتیو را متوقف و واگن خارج شده بوسیله جرثقیل زنجیری برروی خط قرار دهد.
8. سوار شدن افراد متفرقه برروی لکوموتیو ممنوع می باشد و راننده کمکی آن باید مانع از سوار شدن پرسنل برروی لکوموتیو یا واگن مخصوص حمل بار یا زغال شوند. (البته بدون درگیری فیزیکی)
9. کمکی و راننده آن باید از اتصال شاسی های حمل بار بطور مستقیم به لکوموتیو پرهیز نماید بویژه مواردی که بار بیش از ظرفیت و طول واگن باربری باشد.
10. تعداد واگن های قابل حمل با لکوموتیو بستگی به توان دیزل موتور دارد.
11. فاصله آخرین واگن تا لکوموتیو باید به اندازه ای باشد که کمکی لکوموتیوران با راننده آن بوسیله علائم نوری قابل ارتباط باشند.
12. اتصال و انفصال واگن های در حال حرکت ممنوع میباشد.
13. استفاده از چراغ های تونلی سالم و پرنور برای راننده و کمکی آن الزامی است.
14. راننده باید از بیرون آوردن سر خود از اطاقک لکوموتیو یا جدا کردن واگن ها پرهیز نماید.
15. راننده لکوموتیو نبایستی لکوموتیو را به افراد دیگر واگذار نماید.
16. راننده لکوموتیو موظف است در محلی که کارگران مشغول به کار می باشند با سرعت کم و دادن علامت حرکت نماید. (حداکثر سرعت در تونل 12 کیلومتر در ساعت است)
17. عبور کارگران از بین واگن های در حال حرکت اکیدا ممنوع می باشد و راننده و کمکی آن مسئول کنترل این مسئله می باشد.
18. راننده در صورت مشاهده افرادی داخل تونل باید سرعت خود را کم و یا آنرا متوقف نماید.
19. راننده و کمکی آن باید از عدم وجود پرسنل موظف به قلاب واگن ها در بین واگن ها اطمینان حاصل کنند.
20. راننده موظف است در محل پیچ ها و مکانهای با دید کم، سرعت لکوموتیو را به حداقل برساند و با علامت دادن افراد  احتمالی را مطلع نماید.
21. هل دادن و حمل واگن هایی که با زنجیر به هم متصل نشده اند اکیدا ممنوع است.
22. تعویض لامپ باید در هنگام خاموش بودن دستگاه و توسط مسئول فنی انجام گیرد.
23. حمل مواد منفجره با واگن ها ممنوع است.
24. هنگام کار کردن لکوموتیو در مکانهایی از معدن که احتمال وجود گاز می رود راننده و هیچ شخص دیگری حق باز کردن پوشش های ضد انفجار را ندارد.
25. خارج شدن از لکوموتیو در حال حرکت و یا هدایت آن از روی سپر یا کنار لکوموتیو ممنوع می باشد.
26. قرار گرفتن لکوموتیو در پشت واگن ها فقط هنگام مانور یا جمع کردن واگن ها مجاز می باشد.
27. حداکثر مجاز مقدار co خارج شده از لکوموتیو در حدود  0.05 درصد می باشد.
28. مقدار هوای لازم برای هر اسب بخار قدرت لکوموتیو را 6 متر مکعب در دقیقه می باشد.
29. دمای گاز خروجی نباید از 70 درجه سانتیگراد بالاتر رود.
30. وجود سیستم جرقه گیر اگزوز و مخزن آب خنک کننده دور اگزوز لازم و قطعی است.
31. پایین پریدن از لکوموتیو در حال حرکت و واگذاری آن به دیگران ممنوع است.
32. قبل از آنکه واگن خارج شده از خط را بلند کرده و روی خط قرار دهید باید اقدامات ایمنی برای جلوگیری از حرکات  ناخواسته بعمل آید.
33. کنترل اتصالات واگن ها در زمان حرکت مجاز نیست.
34. برای جلوگیری از واژگون شدن  واگن در زمان تخلیه بایستی از زنجیر ایمنی (چنگک) که به شاسی واگن متصل می شود، استفاده نمود.
35. استفاده از لکوموتیو در موارد زیر ممنوع است:
    الف) نقص در سپرهای جلو و عقب و یا عدم وجود آنها
    ب) ناقص بودن زنجیر و قلاب و یا سایر وسایل اتصال دهنده
    ج) معیوب بودن سیستم ترمز
    د) نقص در سیستم اطفاء حریق و عدم نور کافی لامپ لکوموتیو
    ن) خرابی دستگاه علائم هشداردهنده شنیداری و دیداری
    و) مشاهده نقص در وسایل ضد انفجار لکوموتیو
    ه) عدم وجود جرثقیل سقفی (سیار) همراه لکوموتیو
    ی) سایر موارد بنا به تشخیص مسئول فنی و مسئول ایمنی می باشد.

ادامه مطلب را با دانلود فایل پاورپوینت مشاهده کنید.

حتما بخوانید:

⇐ مقررات ایمنی پیشروی در معدن

⇐ ایمنی هوای معدن و گازهای موجود در معدن

⇐ ایمنی ساختمان و معدن

⇐ تهویه و گازهای معدن

   

نویسنده: سیروان شیخی

«تجربه در صنعت»، زیربنایِ اشتیاقِ من به دنیایِ HSE است. با بیش از ۱۳ سال فعالیت اجرایی و تخصصی، هدفم در این وب‌سایت، پل زدن میان دانشِ آکادمیک و نیازهای واقعیِ صنعت است. همراه با تیم تخصصی‌ام، می‌کوشیم تا با ارائه محتوای کاربردی و به‌روز، مسیرِ رشد حرفه‌ای شما را هموارتر کنیم. خوشحال می‌شوم در صفحه لینکدین، تجربیاتمان را به اشتراک بگذاریم و در این مسیر تخصصی همراه هم باشیم.