توضیحات
بررسی مهارت های شناختی رانندگان سواری با سابقه تصادف و بدون سابقه تصادف با عابر پیاده
فرمت: Word تعداد صفحات: 19
فهرست:
- اطلاعات مربوط به عوامل اجرایی طرح
- مقدمه
- بیان مسئله
- اهمیت و ضرورت
- بررسی متون
- اهداف پژوهش
- سوال و فرضیه ها
- روش شناسایی تحقیق
- روش تجزیه و تحلیل داده ها
- منابع
1) مقدمه:
تصادفات رانندگی یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر در سطح جهان است. به گونه ای که سالانه 1.24 میلیون نفر در جهان به علت حوادث رانندگی فوت می کنند. سالانه ده میلیون نفر در اثر حوادث ترافیکی ناتوان می شوند و 50 میلیون نفر آسیب می بینند، به طوری که بر اساس برآورد های به عمل آمده تا سال 2020 حوادث ترافیکی رتبه سوم را از لحاظ ناتوانی و مرگ و میر در دنیا خواهد داشت(1) هم در کشورهای توسعه یافته و هم در کشورهای در حال توسعه حوادث ترافیکی جزء از مهمترین مشکلات در زمینه سلامت و یکی از اصلی ترین عوا مل مرگ و میر در جهان به شمار می آید که برای حل این معضل ،تلاش های زیادی صورت گرفته است اما با وجود این تلاش ها ، میزان مرگ و میر و آسیب های ناشی از آن کاهش چشمگیری نداشته است (2).
در کشور ایران نیز، موضوع تصادفات جاده ای به یک مسئله اجتماعی تبدیل شده است؛ که تعداد زیادی از افراد جامعه را به خود درگیر کرده است(3). بر طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال 2015 که هر پنج سال منتشر می شود. میزان حوادث جاده ای در کشور ایران 24 هزار نفر بوده است که به عبارتی حدود 34.1 برای هر هزار نفر می باشد. براساس گزارش پزشکی قانونی کشور برای سال 1395 این میزان به 15932 نفر و در سال 96 به 16201 نفر رسیده است. (2). ایران به لحاظ حوادث جاده ای به عنوان یکی از کشورهای داری بیشترین موارد تصادف و مرگ ومیر است (4). اما در میان کاربران معابر شهری، عابران پیاده به عنوان آسیب پذیرترین گروه ها، که در معرض خطرات زیادی هستند ، محسوب می شوند. زیرا تصادف یک وسیله نقلیه با عابر پیاده تقریبا به طور اجتناب ناپذیری منجر به جرح یا مرگ عابر پیاده می شود. بر طبق گزارش ها 24.3 درصد از مرگ های حوادث جاده ای سال 95 در ایران از عابرین پیاده تشکیل شده است . تحقیقات نشان می دهند هزینه هایی که برای مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی است 7 درصد تولید ناخالص ملی و هزینه ی مرگ و مصدومیت های عابرین پیاده چیزی حدود یک یا دو درصد تولید ناخالص ملی کشور ایران می باشد درواقع عابرین پیاده با اینکه در اکثر تصادفات مقصر اصلی تصادف نیستند اما قربانیان اصلی این حوادث به شمار می آیند(5).
2) بیان مسئله:
مطالعات نشان می دهند که درصد مرگ و میر عابران پیاده به عنوان درصدی از کل مرگ و میر های ناشی از تصادفات در سایر کشورها نظیر کشورهای اروپایی و آمریکا حدود 20 درصد، کشورهای آفریقایی 43درصد و خاورمیانه 51 درصد است (6). براساس آمار های کشور آمریکا سالیانه تقریبا 5000 عابر پیاده در تصادف با وسایل نقلیه کشته می شوند و در مقابل هر کشته نیز 14 نفر مجروح یا زخمی می شوند(7). براساس آمار راهنمایی رانندگی شهر تهران، حدود 40 درصد از تصادفاتی که در این شهر رخ می دهد ناشی از برخورد وسایل نقلیه با عابران پیاده است همجنین بین 40 تا 45 درصد از کشته های تصادفات تهران را عابران پیاده تشکیل می دهند.(8)
این در حالی است که در کشورهای اروپایی و آمریکا، عابران تنها 20 درصد از کل کشته های درون شهری می باشد (9). این روندافزایشی تصادفات جاده ای ، باعث ایجاد مشکلات عدیده ای هم برای فرد و هم برای جامعه خواهد بود از جمله این هزینه ها می توان به اختلال در جامعه و محل کار، ضرورت جایگزینی افراد جدید با افرد کشته شده در تصادفات، معلولیت های دائم، کاهش کیفیت زندگی، افزایش هزینه های در مانی و بیمه ای و … اشاره کرد(10). عمده تصادفات درگیر با عابران پیاده هنگام عبور عابران پیاده از عرض خیابان اتفاق می افتند. اگرچه برای بهبود عابران پیاده تسهیلاتی همانند خط کشی عابر پیاده، پل های عابر پیاده و تقاطع چراغدار در نظر گرفته شده است اما اغلب از آنها استفاده نمی شود که بی توجهی به این مورد از یک طرف و خطای راننده وسیله نقلیه از طرف دیگر باعث ایجاد تصادف می شود (11).
اما در بسیاری از این تصادفات اگر راننده به موقع عکس العمل ازخود نشان دهد آن تصادف رخ نمی دهد و یا در صورت وقوع میزان وخامت آن پایین خواهد بود بنابرین درک درست راننده از موقعیت، در کاهش تصادفات تاثیر زیادی دارد (12). عوامل مختلفی بر درک خطر راننده موثر می باشند که اکثر آنها از ویژگی های خود راننده می باشد یکی از این ویژگی ها مهارت های شناختی راننده که بر درک یا ارزیابی موقعیت وی تاثیر گذار می باشد. براساس آمار راهنمایی رانندگی شهر تهران، حدود 40 درصد از تصادفاتی که در این شهر رخ می دهد ناشی از برخورد وسایل نقلیه با عابران پیاده است همجنین بین 40 تا 45 درصد از کشته های تصادفات تهران را عابران پیاده تشکیل می دهند.(8)
این درحالی است که در کشورهای اروپایی و آمریکا، عابران تنها 20 درصد از کل کشته های درون شهری می باشد (9). این روند افزایشی تصادفات جاده ای، باعث ایجاد مشکلات عدیده ای هم برای فرد و هم برای جامعه خواهد بود از جمله این هزینه ها می توان به اختلال در جامعه و محل کار، ضرورت جایگزینی افراد جدید با افرد کشته شده در تصادفات، معلولیت های دائم، کاهش کیفیت زندگی، افزایش هزینه های در مانی و بیمه ای و … اشاره کرد(10).
عمده تصادفات درگیر با عابران پیاده هنگام عبور عابران پیاده از عرض خیابان اتفاق می افتند. اگرچه برای بهبود عابران پیاده تسهیلاتی همانند خط کشی عابر پیاده، پل های عابر پیاده و تقاطع چراغدار در نظر گرفته شده است اما اغلب از آنها استفاده نمی شود که بی توجهی به این مورد از یک طرف و خطای راننده وسیله نقلیه از طرف دیگر باعث ایجاد تصادف می شود(11). اما در بسیاری از این تصادفات اگر راننده به موقع عکس العمل ازخود نشان دهد آن تصادف رخ نمی دهد و یا در صورت وقوع میزان وخامت آن پایین خواهد بود بنابرین درک درست راننده از موقعیت، در کاهش تصادفات تاثیر زیادی دارد (12).
عوامل مختلفی بر درک خطر راننده تاثیر گذارندکه اکثر آنها از ویژگی های خود راننده می باشند یکی از این ویژگی ها، مهارت های شناختی راننده است که بر درک یا ارزیابی موقعیت وی تاثیر می گذارد. امروزه تصادفات رانندگی و هزینه های جانبی آن به صورت یک معضل با روند روبه رشد در سراسر جهان مطرح است تا جایی که پیش بینی می شود ظرف ده سال آینده تعداد متوفیان ناشی از آن در کشورهای در حال توسعه با افزایش 83 درصد روبه رو باشد. از مهمترین دلایل عدم موفقیت بسیاری از کشورها در مواجهه با این پدیده ، عدم شناخت کافی و مناسب از این معضل اجتماعی به عنوان یک پدیده چند بخشی و دارای ابعاد گسترده و پیچیده می باشد.یکی از راه حل های پایه ای برای حل این معضل، شناسایی عوامل بروز تصادفات، نقش و چگونگی تاثیر آنها و سهم هر یک در بروز تصادفات می باشد. از آنجا که در ایران مطالعات اندکی در زمینه ایمنی ترافیک و تصادفات مربوط به عابران پیاده انجام شده است و باتوجه به نقش پراهمیت عامل انسانی در ایجاد تصادفات جاده ای و آمار بالای تصادفات عابرین پیاده، نیاز به بررسی تاثیر مهارت های شناختی رانندگان بر حوادث رانندگی با عابر پیاده امری ضروری می باشد.
فایل کامل پروپوزال را بعد از پرداخت در حساب کاربری دانلود کنید.
حتما بخوانید:
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.