استاندارد سیلندرهای تحت فشار زیاد
استاندارد سیلندرهای تحت فشار زیاد
استاندارد سیلندرهای تحت فشار زیاد
فرمت: pdf تعداد صفحات: 33
فهرست:
- استاندارد سیلندرهای تحت فشار زیاد
- هدف و دامنه کاربرد
- تعریف ها
- آزمون ها
- بازرسی
- نمونه برداری
- نشانه گذاری
- بخش دوم: آزمون های دوره ای
- بازرسی سیلندر قبل از آزمون فشار آب
- آزمون فشار آب
هدف و دامنه کاربرد:
این استاندارد شامل ویژگی ها و روش های آزمون (آزمون های ساخت و آزمون های دوره ای) سیلندرهای گاز اکسیژن, هوا, آرگون, هلیوم, هیدروژن و ازت غیرمایع می باشد.
تعریف ها:
سیلندرهای تحت فشار زیاد: سیلندرهای تحت فشار زیاد در این استاندارد سیلندرهایی می باشند که از فولاد بدون درز ساخته شده و گنجایش آبی آنها از 450 کیلوگرم بیشتر نبوده و فشار کار آنها از 130 آتمسفر كمتر نباشد. برای سهولت در این استاندارد بجای سیلندرهای تحت فشار زیاد کلمه سیلندر بکار می رود .
زرد جوش: عبارتست از نوعی جوشکاری بدون استفاده از برق که در آن به وسیله مشعل های جوشکاری و بکار بردن میله های غیر آهنی (از قبیل مس، برنج و آلیاژهای مناسب) عمل جوش دادن انجام می گیرد.
شانه سیلندر: انحنای بین دیواره جانبی و سر فوقانی سیلندر را گویند .
فلنج گلوئی: فلنجی است که در وسط سر فوقانی سیلندر قرار داشته و شير در وسط آن نصب می شود.
3- ویژگیها
تاب کشی: در صورتی که فرض شود سیلندر بطور افقی طوری قرار داده شده که فقط بر روی دو انتهای آن تكيه داشته باشد باری که بطور يكنواخت بر تمام طول سیلندر وارد می آید عبارت است از وزن واحد طول قسمت مستقیم سیلندر که بطور کامل با آب پر شده و تا فشار آزمون سیلندر تحت فشار قرار گرفته است .
مجموع دو برابر بیشینه تنش کششی وارده بر الياف فلز سیلندر که روی دو تكيه گاه قرار گرفته و در اثر خمش فلز بوجود آمده است . این تنش از رابط ( بدست می آید ) باضافه تنشی که بر دیواره طولی سیلندر در اثر فشار آزمون وارد می آید ( از رابطه 2 محاسبه می گردد ) نباید از 80 درصد کمینه مقاومت تسلیم فلزی که در سیلندر بکار رفته است تجاوز نماید. در صورتی که این مقدار از 80 درصد مذکور در فوق تجاوز نماید باید آنقدر ضخامت فلز سیلندر را زیاد نمود تا شرط فوق بدست آید.
ادامه مطلب را با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.
ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شوید
حتما بخوانید:
⇐ استاندارد بازرسی و آزمون دوره ای سیلندرهای گاز
پاسخ دهید
میخواهید به بحث بپیوندید؟مشارکت رایگان.