توضیحات
پروپوزال طراحی کوله پشتی جدید ارگونومیک و بررسی تاثیر آن بر فشار کف پا
پروپوزال طراحی کوله پشتی جدید ارگونومیک و بررسی تاثیر آن بر فشار کف پا
فرمت: Word تعداد صفحات: 23
فهرست:
| 1- جدول زمان بندی اجرای طرح | 8- مشخصات کلی طرح و چکیده |
| 2- مشخصات ابزار جمع آوری اطلاعات و نحوه جمع آوری | 9- خلاصه ضرورت اجرای طرح |
| 3- روش محاسبه حجم نمونه و تعداد آن | 10- خلاصه روش اجرا و شیوه های تحلیل |
| 4- محدودیت های اجرایی طرح و روش کاهش آنها | 11- اهداف کلی، اختصاصی و کاربردی |
| 5- متغیرهای طرح | 12- سوالات پژوهشی و فرضیات |
| 6- هزینه های طرح | 13- مقدمه -بیان مساله |
| 7- منابع | 14- بررسی متون |
امروزه ناراحتی طی حمل بار به یک موضوع مهم تبدیل شده است. حمل بار به صورت نامناسب و حمل اشیاء سنگین نه تنها باعث مشکلات فیزیولوژیکی با تغییر مصرف اکسیژن می شود (1) بلکه می تواند منجر به مشکلات فیزیکی و تغییرات شکل اسکلتی بدن (2) مانند اختلالات شبکه بازویی (3, 4) ، کمر درد و آسیب (5, 6) و فشار وارد بر کف پا شود (7-9). لذا وزن وسایل و روش حمل آنها باید مهم در نظر گرفته شود. بهبود بالقوه این مساله می تواند با طراحی بهینه وسایل حمل بار (به عنوان مثال ساختار سیستم یا مشخصات مواد در تعامل بین سیستم و بدن) به دست آید. بنابراین هرگونه تلاش در این زمینه نه تنها برای کاهش این مسائل از دیدگاه پزشکی اعم از ناراحتی تا آسیب شدید خوشایند است، بلکه از آنجا که ناراحتی مساله ای شناخته شده است و تاثیر به سزایی در پذیرش کاربر دارد، تولیدکنندگان سیستم های حمل بار نیز برای بهبود طراحی شان انگیزه دارند. با این وجود تنوع وسایل حمل بار نشان می دهد که سیستم بهینه هنوز از راه نرسیده است (10).
کوله پشتی یکی از رایج ترین وسایل برای حمل وسایل روزانه است (11, 12) و اکثر افراد (از جمله کوهنوردان، سربازان (13)، دانش آموزان، و دانشجویان) از آن به طور گسترده ای برای اهداف مختلف استفاده می کنند (2) و این طور به نظر می رسد که راه مناسبی برای حمل بار نیز هست، زیرا بار در حالی که پایداری اش حفظ می شود در وضعیتی نزدیک به بدن قرار می گیرد (8). در مقایسه با انواع دیگر کیف، کوله پشتی ممکن است نیازهای بیومکانیکی پرانرژی را کاهش داده (7) و در نتیجه باعث حداقل تغییرات فیزیولوژیکی منفی و حداقل تناقض در فعالیت عضلانی بین دو طرف چپ و راست عضلات تنه شود است (14, 15).
با وجود اینکه کوله پشتی به صورت جزیی جدایی ناپذیر از افراد در حین حمل بار در آمده است و مردم به طور مرتب برای مدت طولانی از آن برای حمل وسایلی که روزانه نیاز دارند استفاده می کنند (12) به طور همزمان نگرانی ها در مورد افزایش شیوع عواقب نامطلوب استفاده از کوله پشتی (7, 16) مانند تغییر شکل ستون فقرات مانند اسکلروزیس و کیفوزیس، درد و ناراحتی شامل درد کمر و درد شانه و گردن (5) و تغییرات در سیستم قلبی- تنفسی (17) نیز در حال افزایش است. که این پیامد ها را احتمالا مرتبط با عادات حمل کوله پشتی و وزن کوله پشتی دانسته اند (5). مشاهدات نشان می دهد وقتی وزن کوله پشتی از 15 درصد وزن بدن بیشتر شود باعث افزایش قابل توجهی در خم شدن تنه همراه با تغییرات طول گام و فرکانس هنگام راه رفتن می شود (18).
مطالعه Devroey و همکارانش بر روی 20 دانش آموز دوره ی کالج در وضعیت های مختلف و وزن های مختلف بار در حالت ایستاده و در حال حرکت نشان داد حمل کوله پشتی با وزن بیش از 10% از وزن بدن باعث افزایش ناراحتی، تغییرات منفی در سینماتیک حرکت و الکترومیوگرام (EMG) می شود (19). مطالعه دانشمندی و همکاران نیز نشان داده کاربرد کوله پشتی با وزن 8 درصد وزن بدن تفاوت معناداری در شاخص های فیزیولوژیک ضربان قلب، فشار خون سیستولیک و دیاستولیک ، تعداد تنفس و تهویه ریوی نسبت به کوله های با وزن 10/5 و 13 درصد وزن بدن در دانش آموزان پسر دبیرستانی با میانگین سنی 0/5± 12/5سال داشته است و برخلاف وزن 10 درصد وزن بدن باعث افزایش پارامترهای سیستم قلبی-تنفسی نشده و بنابراین کوله پشتی با وزن
8 درصد از وزن بدن می تواند به عنوان وزن ایمن برای دانش آموزان پسر باشد (17). گزارش های موجود نشان داده اند علاوه بر ویژگی های فردی مانند داشتن سن بیشتر از 12 سال و جنسیت مونث (20) وزن بیش از حد کوله پشتی (7)، موقعیت قرار گیری آن در پشت و جنبه های طراحی مانند بندهای ناراحت کننده ی شانه و فقدان بند کمر نیز در ایجاد مشکلات نقش دارند (7, 21). درحالی که تعادل در وضعیت استاتیک به علت نبود شتاب در اندام تحتانی و تنه می تواند بدون از دست دادن مقدار زیادی انرژی حفظ شود، حفظ تعادل در طول گام برداشتن به دلیل وجود شتاب در اندام تحتانی و تنه و افزایش بی ثباتی به انرژی بیشتری نیاز دارد (22, 23) به علاوه هنگام راه رفتن به همراه یک کیف وزن کیف باعث استرس فیزیکی می شود و تعادل فیزیکی و تغییرات پوسچر تحت تاثیر عوامل فیزیکی و مکانیکی قرار می گیرد (24). وقتی وزن روی یک سمت باشد افراد ناخودآگاه شانه را بالا می برند یا بدن را به سمتی که بار قرار دارد شیب می دهند با این هدف که مرکز بدن را در جای مرکز ثقل قرار دهند. با این حال برای کیف سنگین و یا نوع نامطلوب ، روش حمل یا محل کیف باعث پوسچر غیر طبیعی می شود زیرا وزن به طور مناسب توزیع نشده است و در نتیجه درد عضلانی و اختلال ستون فقرات ایجاد می شود. مرکز ثقل از گام هنگام مصرف حداقل انرژی حمایت می کند، چون توانایی تغییرات مداوم زاویه ی مفاصل بر اساس یک الگوی منظم بر طبق چرخه ی گام، صرف نظر از سرعت راه رفتن، را دارد (25). بنابراین اگر بار نزدیکتر به مرکز ثقل بدن قرار گیرد مصرف انرژی کاهش یافته و پایداری افزایش می یابد (26, 27).
فایل کامل پروپوزال را بعد از پرداخت در حساب کاربری دانلود کنید.
حتما بخوانید:
⇐ پروپوزال یا طرح تحقیقاتی ایمنی و بهداشت
⇐ بررسی ارتباط ریسک فاکتورهای مؤثر در وضعیت جسمانی دانش آموزان با نحوه حمل کیف
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.