مهندسی ریسک در پروژه های تونل سازی

مهندسی ریسک در پروژه های تونل سازی

مهندسی ریسک در پروژه های تونل سازی

فرمت: Pdf   تعداد صفحات: 66

چرخه مدیریت ریسک

شناسایی و ارزیابی ریسک های پروژه  براساس متدلوژی اجراء و شرایط پروژه

⇓

تدوین راهکارهای پیشگیری و یا کاهش درجه ریسک های پروژه

⇓

تدوین پلان مواجهه با حوادث و خطرات مورد انتظار

⇓

تدوین برنامه بازرسی و کنترل درون و برون کارگاهی

⇓

تحلیل, پایش نتایج و ارائه راهکارهای اصلاحی

شناسایی ریسک ها

اولین گام، بررسی روند عملیات اجرایی در عملیات ساخت تونل است، بعد از آن باید در هر مرحله از عملیات اجرایی، بر اساس الزامات قانونی و تجربیات، ریسک ها شناسایی شده و میزان ریسک تعیین شود.

بررسی ریسک در عملیات نقشه برداری

معمولا نقشه برداری، پس از تحکیم تونل انجام می شود، از این جهت جزء کارهای کم خطر تونل بوده ولی بی خطر نیست! ریسک های تجربه شده در کار نقشه برداری به قرار زیر است:

1. سقوط پرسنل در زمان برداشت، در مواقعی که از وسایل غیر استاندارد  مانند باکت لودر و یا نرده بان برای دسترسی به سقف تونل استفاده شده است (ریسک خطرناک).
2. برخورد وسایل سنگین مانند لودر یا کمپرسی با پرسنل در زمان هایی که کار نقشه برداری هم زمان با عملیات دیگری انجام می گرفته است. (ریسک خطرناک)

روش های پیشگیرانه جهت کاهش ریسک در عملیات نقشه برداری:

1. استفاده از بالابرنده های استاندارد (الزامی است)
2. جلوگیری از تداخل عملیات اجرایی (الزامی است)

بررسی ریسک در عملیات حفاری

حفاری در تونل ها معمولا به وسیله جامبو دریل ، انجام می گردد. بر اساس این پیشفرض، ریسک های کار حفاری به صورت زیر لیست می شود:

1. ریزش بلوک های سنگی از سقف یا دیواره بر اثر لرزش ایجاد شده در سنگ به دلیل حفاری (ریسک خطرناک).
2. برخورد مته حفاری با مواد ناریه باقی مانده در ته چالهای مرحله قبل (ریسک غیرقابل پذیرش)
3. خطر برق گرفتگی (ریسک خطرناک).
4. ایجاد گرد و غبار در زمان حفاری (ریسک متوسط).
5. ایجاد اختلالات شنوایی در پرسنل، که براثر صدای دستگاه جامبو حین حفاری ناشی می شود (ریسک متوسط).

روش های پیشگیرانه جهت کاهش ریسک در عملیات حفاری:

1. – لق گیری سقف و دیواره های تونل و تحکیمات لازم (شات کریت) ، قبل از شروع حفاری و صدور تائیدیه ایمن بودن محیط کار، از سوی مسئول تونل (بعد از بازرسی های دقیق و اطمینان لازم از ایمن بودن شرایط سقف و دیواره)
2. قبل از شروع حفاری ، مسئول آتشباری کارگاه باید از سینه کار بازدید کند و پس از اطمینان از عاری بودن سینه کار از مواد ناریه، نسبت به صدور مجوز شروع حفاری اقدام نماید.
3. دور نگه داشتن پرسنل از سینه کار در زمان حفاری (الزامی است).
4. استفاده از تجهیزات ایمنی فردی مانند کلاه، لباس شبرنگ و گوشی ایمنی برای اپراتور دستگاه جامبو و پرسنل کمکی (الزامی است).
5. استفاده از کلیدها و سوکت های ایمن ، برای اتصال کابل برق جامبو به تابلوی برق (الزامی است).
6. استفاده از سیستم تهویه مکشی در زمان حفاری، جهت جلوگیری از آلوده شدن کل طول تونل (الزامی است).
7. حفاری مرطوب، (استفاده از آب به جای هوا)، برای خارج کردن خرده سنگهای ناشی از حفاری از چال ها جهت کاهش گرد و غبار (الزامی است).
8. ایجاد روشنایی لازم طبق الزامات در جبهه کار (الزامی است).

ادامه ریسک و روش های پیشگیرانه با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.

• بررسی ریسک در عملیات آتشباری

• بررسی ریسک در عملیات لق گیری

• بررسی ریسک در عملیات تخلیه

• بررسی ریسک در عملیات شات کریت

• بررسی ریسک عبور تونل از مناطق آبدار

• روش نوین احداث پرتال تونل در زمین های سست و مشکل دار

• روش های نوین کنترل ریسک در عملیات پرتابل تونل

• روش رفع ریسک تونل سازی در مناطق سست با روش Precutting و Jetgrouting و Forepoling

• روش رفع ریسک تونل سازی در مناطق شهری با روش سلول سازی افقی

• تکنیک نوین ساخت و ساز سرباره مصنوعی زمین در تونل سازی

حتما بخوانید:

⇐ HSE در حفاری مکانیزه تونل PPT

⇐ پاورپوینت ایمنی در تونل ها

⇐ پاورپوینت خطرات فضای بسته در تونل و الزامات ایمنی آن

⇐ ایمنی تونل و کار در فضاهای بسته

   

نویسنده: سیروان شیخی

«تجربه در صنعت»، زیربنایِ اشتیاقِ من به دنیایِ HSE است. با بیش از ۱۳ سال فعالیت اجرایی و تخصصی، هدفم در این وب‌سایت، پل زدن میان دانشِ آکادمیک و نیازهای واقعیِ صنعت است. همراه با تیم تخصصی‌ام، می‌کوشیم تا با ارائه محتوای کاربردی و به‌روز، مسیرِ رشد حرفه‌ای شما را هموارتر کنیم. خوشحال می‌شوم در صفحه لینکدین، تجربیاتمان را به اشتراک بگذاریم و در این مسیر تخصصی همراه هم باشیم.