بایگانی دسته بندی ها: سوانح و حوادث صنعتی

علل رخداد حوادث در نفتکش ها

علل رخداد حوادث در نفتکش ها

تهیه کننده : سید پرهام شیرازی نیا

 فرمت: PDF   تعداد صفحات: 66

فهرست:

• بررسی برخی از حوادث رویداده نفتکش در جهان

• علل ایجاد حوادث

• اقدامات پیش گیری حوادث و ایجاد امنیت در محیط کار

• آسانسورهای باری داخل نفتکش

• حمل و نقل و جابجا کردن مواد و اشیاء در نفتکش (انواع بالابر و جرثقیل)

• کمیته بهداشتی در نفتکش

• کمک های اولیه در نفتکش در مواقع حادثه

• وسایل حفاظت فردی در نفتکش

• اجرای آیین نامه کارهای سخت و زیان آور در نفتکش

• ایمنی برق در نفتکش

• بررسی وسایل آتش نشانی

• پیشگیری و مبارزه با آتش سوزی در نفتکش

• بررسی خسارات ناشی از کار

• عوامل اثر گذار در ایمنی محیط کار نفتکش

• مهندسی ارزیابی خسارات و پیشگیری از حوادث

• و …

در این قسمت به تعدادی از حوادث رویداده از نفتکشها در جهان اشاره می گردد

1- در چندین سال پیش بیش از 10 هزار لیتر نفت خام بر اثر برخورد یک فروند نفتکش با یک کشتی باربری در آبهای نزدیک کره جنوبی وارد دریای زرد شده و میلیونها آبزی را با خطر مرگ رو به رو کرده است

2- سواحل (سانفرانسیسکو) آمریکا نیز به تازگی شاهد سیل 220 هزار لیتر نفت خام کشتی آسیب دیده بود. ابتدا تصور نمیشد دامنه آلودگی نفتی آبهای سانفرانسیسکو ) زیاد باشد، اما با افزایش شمار لاشه پرندگان و گسترش فزاینده تکه طلای سیاه کار را به جایی رساند: در منطقه ای که ایستگاهی بزرگ برای پرندگان مهاجر به شمار می رود وضعیت قرمز اعلام شود.

نشت نفت از نفتکش Prestige

در تاریخ 13 نوامبر 2000، نفت کش پرستیژ حامل 77000 تن نغت سنگین در نزدیک سواحل اسپانیا دچار حادثه شد. کاپیتان از نیروهای ساحلی اسپانیا درخواست کمک کرد ولی آنها نفت کش را مجبود کردند از سواحل اسپانیا دور شود. بعد از آن بود که کشتی در طوفان گرفتار شد و سوخت آن در دریا پراکنده شد و هزينه پاکسازی نفت رها شده در دریا نزدیک به 12 میلیارد دلار تخمین زده شد.

نشت نفت از نفت کش شرکت Exxon

در تاریخ 24 مارس 1989 نشت نفت از یکی از نفت کشهای شرکت Exxon رخ داد که هزینه پاکسازی نفت رها شده نزدیک به 2.5 میلیارد دلار برآورد شد.

نفت کش حادثه دیده در امارات از مقصد ایران حرکت کرده بود.

بر اساس گزارش رویترز نفتکشی که چندی پیش از سواحل ایران به سمت دوبی در حال حرکت بود در سواحل دوبی دچار آتش سوزی شد با 30 هزار تن میعانات گازی از مقصد ایران به امارت در حرکت بوده است.

در حادثه آتش سوزی در آبهای مالزی 9 نفر چینی ناپدید شدند.

در جریان حادثه آتش سوزی یک فروند نفتکش در آبهای مالزی و خدمه چینی این نفتکش ناپدید شدند.

عوارض زیست محیطی

از عوارض نفتکس ها و برونریز نفتکش ها در آبهای طبیعی دریاها که درد این تحقیق دریای خزر را پایلوت قرار داده ایم به این شرح می باشد:

ماهی استروژن برای تهیه خاویار در این دریا پرورش می یابد، حدود 90 درصد خاویار جهان را تأمین می کند اما به دلیل آلوده شدن آب دریا با خطر کامل رو به رو است. زیرا اگر تنها ریزش مواد نفتی در دریای محصور در نظر بگیریم. در میابیم که تا چه حد می تواند نسل ماهیان و آبزیان این دریا را با انواع بیماری ها در معرض نابودی قرار دهد. نفت تولید شده در دریای خزر باعث شده تا سالانه 10 هزار نفت کش در این دریا تردد کنند که این مسئله خود آب دریای خزر را در معرض خطر قرار داده است و همچنین مطالعات و تحقیقات دانشمندان نشان می دهد که روند رو به افزایش حمل و نقل مواد نفتی و شیمیایی توسط کشتی ها و نفتکش ها در سال های اخیر موجب افزایش حوادث ناگهانی و منجر به سرازیر شدن مقادیر زیادی مواد نفتی و شیمیایی به دریاها شده است.

حمل مواد نفتی به صورت فله ای یا توده ای بزرگ در هنگام وقوع حوادث ناگوار مانند برخورد کشتی ها, توفان های شدید، آتش سوزی، انفجار و وقایع پیش بینی نشده دیگر سبب تخلیه مقادیر فراوانی از آنها به آبهای آزاد می شود. آلودگی نفتی و شیمیایی در دریاها موجب خطراتی برای محیط زیست آبی صنایع وابسته به دریا (صید انواع ماهی و میگو، کنسرو سازی و …) و نیز ضررهای فراوانی برای زندگی انسان خواهد بود. انتخاب روش های مناسب بستگی به نحوه تخلیه موقعیت محل آلوده شده و مشخصات فیزیکی و شیمیایی مواد و نفت دارد.

اثرات نفت تخلیه شده در دریا ارتباط مستقیم با شرایط زیست محیطی، خصوصیات فیزیکی و شیمیایی نفت و میزان تخلیه آن در دریا دارد. مواد شیمیایی تخلیله شده در دریا به چهار گروه عمده مواد شیمیایی تبخیر شونده, مواد شیمیایی شناور، مواد شیمیایی باطل شونده و مواد شیمیایی رسوب کننده تقسیم می گردند.

مواد شیمیایی مقاوم در آب دریاها به عنوان یک منبع آلودگی مستمر محسوب می شوند و در دراز مدت اثرات نامطلوبی بر محیط های آبی وارد می سازد که برای مثال می توان از راه های نفوذی و اثرات یک ماده آلاينده نظیر (د.د.ت) در محیط زیست دریایی نام برد. اثرات مواد شیمیایی بر زیست محیط به دو قسمت تقسیم می شود:

یکی اثرات مستقیم سموم مواد شیمیایی است که ارتباط به میزان و غلظت کشنده آن دارد. دیگری اثرات غیر مستقیم. شامل تجمع مواد شیمیایی در موجودات دریایی و انتقال آن در زنجیره غذایی می باشد. اثرات دیگری نظیر تغییر رفتاری بر روی موجودات زنده را نیز شامل می شود. مواد شیمیایی خطرناک که در اثر حوادث مختلف وارد دریا می شود موجب آلودگی می شوند، این مواد می تواند جذب بدن جانداران دریایی شوند. برخی از صدف های دریایی مانند فیتوپلانکتون ها و زئوپلانکتونها قادرند صدها نوع ماده شیمیایی را در خود ذخیره کنند. نفت و مواد شیمیایی اثرات مضری بر پرندگان آبی و پستاندارد دارند و در مواقع برخورد با یک آلاينده شناور یا یک آلاينده تغلیظ شده مورد تعدیل قرار می گیرند. به هر حال علیرغم هشدار سازمان ها و مراکز فعال در امر جلوگیری از آلودگی دریاسالانه میلیون ها تن مواد شیمیایی راهی دریا می شوند.

عوارض زیست محیطی نفتکش ها

بررسی علل رخداد انواع حوادث در نفتکش ها

حادثه اتفاقی است پیش بینی نشده و غیره منتظره که در حین انجام وظیفه، طی اوقات کار برای کارگری که در کارگاه، سازمان، موسسه و یا نفتکش مشغول انجام کار است اتفاق افتاده باعث ضایعات مادی و انسانی می شود و کارگر آسیب دیده مجبود به ترک محیط کار جهت استراحت و معالجه می گردد. حوادث معمولا بعلت اعمال ناامن کارگر و شرایط ناایمن محيط کار بوقوع می پیوندد. اعمال ناایمن محيط کار مربوط به رفتار سازمانی ناصحیح کارگر بوده مانند ( حواس پرتی، بی احتیاطی، عدم رعایت عمدی دستورها و …) شرایط ناایمن محيط کار نقایصی است که در محیط کاری وجود داشته و ارتباطی به رفتار کارگر ندارد مانند طراحی ناصحیح محیط کار، نا ایمن بودن ماشین آلات. فقدان وسایل حفاظتی و …)

اقدامات پیشگیری حوادث در محیط کار نفتکش معمولا در مرحله نخست شامل اقداماتی است که دولت با وضع قوانین و مقررات انجام می دهد مانند (اقدامات وزارت کار و امور اجتماعی، وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی، سازمان تأمین اجتماعی در زمینه بررسی آمار حوادث، آموزش بهداشت شغلی و حفاظت صنعتی در نفتکش ها و تهیه و توزیع پوستر های ایمنی و نصب در قسمت های مختلف نفتکش با توجه به نوع حساسیت شغل آن محل).

مرحله دوم اقدامات پیشگیری از حوادث در نفتکش شامل اقداماتی است که کارفرما در نفتکش باید انجام دهد و به عبارت دیگر ایجاد محیطی با شرایط کاری مناسب و مطابق با قوانین و مقررات به طوری که سلامت کارکنان در آن محیط حفظ شود مانند (تحویل وسایل حفاظت فردی به کارگران، ایجاد مرکز بهداشت و ایمن کار کوچک در نفتکش، تشکیل کمیته حفاظت فنی و بهداشت کار و موارد مشابه در نفتکش به عنوان متولی ناظر بر امور ایمنی نفتکش).

مرحله سوم اقدامات پیشگری از حوادث در نفتکش شامل اقداماتی است که کار گران باید انجام دهند کسب آموزش های لازم کار با ماشین آلات و خطرهای آنها. آگاهی از طرز استفاده از وسایل حفاظت فردی، پرهیز از شتابزدگی و بر دقتی در کارها و مواردی از قبیل…).

اگر چه مسئولیت ایمنی در نفتکش با مدیریت است اما اصولا کار همه افراد بوده و همه کارکنان باید از بخش کل مسئولیت ایمنی در نفتکش را بدوش گیرند.

بطور کلی برای حفاظت انسانها در نفتکش از حوادث بایستی حوادث و سوانح طبقه بندی و علل ریشه ای آن ریشه یابی و مشخص گردند و کمبودها و نارسایی ها شناخته شده و برخوردی جدی با آن گردد( PDCA). همچنین در خصوص آموزشهای ضروری جهت شناخت کاستی ها فراگیری اصول ایمنی، دانش فنی و کاربری آن در نفتکش به نیروی انسانی شاغل در نفتکش برنامه ریزی و ارائه گردد.

مقدمه:

مطالعه و بررسی روند توسعه صنعت در جهان که آهنگ آن پس از انقلاب صنعتی در کشورهای مختلف جهان یکی پس از دیگری اوج گرفت. آثار و عواقب شگرفی در کلیه جوامع بشری از خود به یادگار و تدثیر انکار پذیری بر تمام شئون اقتصادی و اجتماعی جامعه بر جای گذاشته است. با پیشرفت صنعت نفت و رشد آن و سایر صنایع در کنار آثار مطلوب و سازنده اش، خطرات و نارسایی های مختلفی که شاید بیشتر آن زاینده سهل انگاری ها و عدم توجه کافی و لازم انسانهای دست اندر کارها و شاغل در این بخش است، به تدریج ظاهر گردیده و به طوری که آمار حوادث و سوانح مرتبط با صنایع نفت و نفتکش ها نگران کننده و وحشتناک جلوه گر می شود و کلیه کشورها به منظور حفظ جان و سیانت انسانهای شاغل در بخش صنعت و حفظ سرمایه هایی که در این راه به مصرف رسیده است به ناگزیر پیشگیری و چاره جویی می نماید. در بیست سال اخیر، آمار حوادث در کشور ما ایران نیز رشد نگران کننده داشه است.

حادثه در نفتکش: اتفاقی است پیش بینی نشده و غیر منتظره که در حین انجام وظیفه طی اوقات کار برای کارگری که در نفتکش مشغول انجام کار است رخ می دهد و باعث ضایعات مادی و انسانی می شود و کارگر آسیب دیده مجبور به ترک کار جهت استراحت و معالجه می گردد.

حوادث عین حرکت از منزل به محل کار و برعکس هر دو حوادث ناشی از کار به حساب می آیند، هم چنین حوادثی که در عملیات نجات برای سایر کارگران اتفاق می افتد. جزو حوادث ناشی از کار محسوب می شوند.

ادامه مطلب را با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.

حتما بخوانید:

⇐ مجموعه مقررات ایمنی و بهداشت حرفه ای در شرکت نفت

⇐ آموزش HSE در تاسیسات نفتی و فراساحلی

اصول پیشگیری و کنترل حوادث در محیط کار

اصول پیشگیری و کنترل حوادث در محیط کار

 فرمت: pdf   تعداد صفحات: 7

اهداف آموزشی :

از خوانندگان انتظار مي رود پس از مطالعه اين مقاله بتواند:

1. مفهوم حادثه و علل ايجاد آن را شرح دهند.
2. نقش عامل انسانی و خطاهای فردی در ایجاد حادثه را توضيح دهند.
3. روش هاي تشخيص و شناسايي خطرات را بيان نمايند.
4. رایج ترین علل وقوع حوادث را بيان توضيح دهند.
5. تکنیک های حذف خطرات از محیط کار را بيان نمايند.

خلاصه:

حادثه ناشي از کار عبارت از حوادثي است که در حين انجام وظيفه و به سبب آن براي پرسنل اتفاق مي افتد.

حوادث نظامي نيز گروه بزرگي از حوادث شغلي را تشکيل مي دهند که گاه باعث صدمات و آسيب هاي بزرگ جاني و مالي مي گردند.

مطالعه و بررسي از کليه نواحي کاري و عمليات و پروسه توليد جهت شناسايي عوامل ايجاد کننده خطرات، مهمترين اقدام پيشگيرانه، جهت کاهش حوادث ناشي از کار به شمار مي آيد. پس از مطالعه و بررسي و شناخت کامل اين خطرات، اقدامات بعدي شامل ارزيابي و تجزيه و تحليل مخاطرات شغلي مي باشد که اين تجزيه و تحليل ها، بعنوان روشي براي افزايش دانش پيشگيري از حوادث بکار مي روند. يکي از اقدامات اساسي جهت پيشگيري از حوادث، تجزيه و تحليل حوادث به وقوع پيوسته و بررسي علل وقوع آنها براي پيشگيري از بروز حوادث مشابه مي باشد. به طور عمده دو عامل در وقوع حادثه نقش اصلي دارند که عامل اول تحت عنوان اعمال ناايمن و ديگري با عنوان شرايط ناايمن شناخته مي شوند.

مقدمه:

حادثه، يک واقعه برنامه ريزي نشده اسات کاه معمولاً منجر به خسارت جاني و يا مالي مي شود. امروزه ثابت شده که اغلب حوادث به علت اعمال ناايمن (Unsafe Acts) و يا شرايط نايمن (Unsafe Conditions) به وقوع مي پيوندد. حوادث از سه بعد انساني، اجتماعي و اقتصادي داراي اهميت مي باشند و بروز حادثه از جنبه انساني با دليل ايجاد درد و رنج و فرد بوجود آورنده حادثه به لحاظ احساس گناه و تقصير آرامش روحي و آسايش جسمي خود را از دست مي دهند و از لحاظ اقتصادي ضرر و زيان مالي براي درمان و جبران تاوان از دست داده متحمل مي شود و در صورت شدت حادثه و مرگ يا معلوليات
خانواده، فرد و جامعه آزردگي هاي روحي و زيان هاي اقتصادي قابل ملاحظه را بايد تحمل کند.

کنترل و بهبود شرایط ناایمن از راه فرآیندهای شناسایی و ارزیابی خطر و صدور اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی پیگیری می شود. در مورد کنترل اعمال ناایمن با رفتار ناایمن پیشنهاد می شود تا افراد، تحت آموزش ایمنی و بهداشت قرار گیرند. متأسفانه ایران یکی از پرتلفات ترین کشورهای دنیا در زمینه خسارات جانی و مالی ناشی از سوانح و حوادث بویژه حوادث رانندگی است. در رتبه بندی بعمل آمده به لحاظ پایین بودن آمار مرگ و میر ناشی از حوادث در بین ۱۹۰ کشور جهان، ایران بدليل آمار بالای مرگ و میر ناشی از حوادث، رتبه ۱۸۶ را دارد.

حادثه ناشی از کار عبارت از حوادثی است که در حین انجام وظیفه و به سبب آن برای پرسنل اتفاق می افتد. مقصود از حین انجام وظیفه تمام اوقاتی است که پرستل در محل کار از قبیل پادگان، اداره، کارگاه، موسسات، ساختمانها و محوطه آن مشغول به کار باشد و یا به دستور کارفرما در خارج از محوطه کارگاه مامور انجام کاری شوند. حوادث را می توان از دیدگاه های انسانی، اجتماعی و اقتصادی مورد بررسی قرار داد. حوادث نظامی نیز گروه بزرگی از حوادث شغلی را تشکیل می دهند که گاه باعث صدمات و آسیب های بزرگ جانی و مالی می گردند. به طور کلی حادثه یک مساله انسانی است و انسان نه تنها در بروز حوادث بلکه در پذیرش آنها اهمیت و تأثیر به سزایی داد. در واقع رفتارهای ناایمن بخش عمده ای از علل ایجاد حوادث را شامل می گردند به طوری که در اغلب موارد، آموزش پرسنل در مورد خطرات محیط کار و چگونگی کنترل آنها به طور فزاینده ای می تواند ایمنی و سلامتی را ارتقاء دهد. بسیاری از آسیب های جسمانی ناشی از حوادث را می توان از طریق استفاده از وسایل حفاظت فردی مناسب پیشگیری نمود. برای اینکه این وسایل مؤثر باشند باید به طور مناسب انتخاب، پوشیده و نگهداری شوند.

خطای انسانی

اخطا انسانی

منظور از خطای انسان تصمیم یا رفتار نامناسب یا نامطلوب انسان است که کارایی, ایمنی و یا عملکرد سیستم را کاهش می دهد.

طبقه بندی خطای انسان

خطاهای انسان را بر مبنای اعمال فردی و با پردازش اطلاعات می توان طبقه بندی نمود.
وجود طرحی کارآمد برای طبقه بندی خطا می تواند نقش ارزشمندی در سازماندهی داده های مربوط به خطای انسان و فراهم آوردن بیتشی سودمند در مورد علل بروز خطا و راه های ممکن برای جلوگیری از آن داشته باشد.

خطای ناشی از عملکرد انسان

در این نوع طبقه بندی خطاهای انسانی به چهار دسته تقسیم می شوند

1. خطاهای راه اندازی: خطاهایی هستند که در آنها عملی بصورت نادرست انجام می شود
2. خطاهای حذف: عبارتست از خطاهایی که در آنها انجام کاری از قلم افتاده است.
3. خطاهای توالی: وقتی رخ می دهد که شخص تکلیف، یا مرحله ای از تکلیف را خارج از توالی مقرر، انجام دهد.
4. خطاهای زمانبندی: وقتی اتفاق می افتد که شخص نتواند کاری را در زمان مقرر به انجام رساند و آنرا سریعتر و با کندتر انجام دهد.

طبقه بندی مبتنی بر پردازش اطلاعات

در این طبقه بندی اصولا کاربر می تواند در یکی از مراحل زیر خطا کند

• مشاهده حالت سیستم
• انتخاب فرضيه
• آزمون فرضیه
• انتخاب هدف
• انتخاب راه کار
• اجرای راه کار

بطور کلی با انتخاب کارکنان مناسب و آموزش دادن به آنها و یا اجرای طرح های مانع، پیشگیرانه و محافظ و ایجاد محیطی مناسب می توان احتمال خطای انسان و یا پیامدهای آن را کاهش داد.

استعداد یا امادگی برای حادثه

قدیمی ترین و شاید بانفوذترین نظریه علت حادثه نظریه استعداد یا آمادگی حادثه است. بدین معنی که هر کس در شرایط مفروض، کم و بیش مستعد حادثه است و این استعداد برای حادثه همیشگی نیست، بلکه در طول زمان تغییر می کند. به نظر می رسد که در حقیقت آمادگی برای حادثه با زمان، بویژه با سن، در تغییر است. اعتقاد عمومی اینست که پرستل جوان بیشتر از پرسنل مسن دچار حادثه می شوند. گذشته از این واقعیت که پرستل جوان معمولا از پرستل مسن کم تجربه ترند، عوامل زیر را نیز در بالا بودن آهنگ وقوع حادثه برای پرستل جوان باید دخیل دانست.

• بی دقتی
• بی نظمی
• شتاب زدگی
• بی پروایی
• تشخیص غلط
• برآورد بیش از حد قابلیت
• غرور

در عین حال باید توجه داشت که علی رغم محافظه کاری و تجربه بیشتر پرستل مسن، ایشان نیز بعلت تماس مداوم با خطر و کاهش حساسیت و تجربه در گیر حادثه می گردند

نیاز شغل در مقابل قابلیت پرسنل

به بیان ساده وقتی نیاز شغل از قابلیت پرستل فراتر رفته باشد، آمادگی او برای حادثه افزایش میاید. مثلا اگر شغلی به مهارت های حرکتی – روانی با نیرومندی بیشتر از آنچه که پرسنل دارد نیاز داشته باشد، میتوان انتظار داشت که آهنگ وقوع حادثه افزایش یابد.

به بیان دیگر در مواردی که تراز تتش (محیطی، روانی، اجتماعی و …) از تراز قابلیت شخص فراتر رود، آهنگ وقوع حوادث افزایش می یابد.

علل روانی – اجتماعی

این نظریه عنوان می کند که دادن آزادی بیشتر به پرسنل و راهبردی سیستم در چهارچوب نظام مدیریت مشارکتی برای تعیین اهداف معقول و قابل حصول سبب افزایش کیفیت اجرای کار می شود و میزان وقوع حوادث را کاهش می دهد.

پیشگیری از بروز حوادث:

کاهش حوادث از طریق تغییر رفتار

اولین مرحله درک ماهیت حوادثی که کاهش آنها مد نظر است شناسائی همه جانبه سناریوهای بالقوه حادثه و عوامل دخیل در آن از طریق تحلیل جامع وضعیت وظایف، پروسه، تجهیزات و محصول است.

برای کاهش آهنگ وقوع حادثه باید از چند جهت به حل مسئله پرداخت:

• طراحی براساس ایمنی
• طراحی براساس تشویق رفتار ایمنی
• اصلاح رفتار از طریق آموزش
• استقرار سیستم تنبية و تشويق

مهمترین روش هایی هستند که تا حدودی از ایجاد وضعیت خطرناک جلوگیری می کنند. البته باید گفت که
جلوگیری از پیدایش عامل خطرزا از طریق طرح مناسب بهتر است از اتکا به فتون اصلاح رفتار

کاهش حادثه از طریق افزایش توان درک مخاطرات

بطور کلی سه راه بنیادی برای ایمن تر کردن هر کالا و پروسه تولید آن وجود دارد

حذف خصیصه های خطرناک مواد اولیه، پروسه و محصول محافظت در برابر عوامل خطرناک از طریق ایجاد حفاظ با پوشش

پیشگیری موفق حادثه، حداقل نیاز به چهار اقدام اساسی دارد:

• مطالعه و بررسی همه جانبه محیط کار
• تجربه و تحلیل حوادث به وقوع پیوسته
• تشکیلات کنترل و نظارت
• اقدامات آموزشی

بررسی همه جانبه محیط کار

مطالعه و بررسی از کلیه نواحی کاری و عملیات و پروسه تولید جهت شناسایی عوامل ایجاد کننده خطرات مهمترین اقدام پیشگیرانه، جهت کاهش حوادث ناشی از کار به شمار می آید. پس از مطالعه و بررسی و شناخت کامل این خطرات، اقدامات بعدی شامل ارزیابی و تجزیه و تحليل مخاطرات شغلی می باشد که این تجزیه و تحلیل ها، بعنوان روشی برای افزایش دانش پیشگیری از حوادث بکار می روند

تشخیص و شناسایی خطرات

شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک

مرحله ابتدایی در پیشگیری از وقوع حادثه، شناسایی خطرات موجود در محیط کار می باشد. بطور کلی دو نوع خطر در هر محیط کاری موجود است

الف- خطرات آنی که آثار آن بلافاصله قابل مشاهده و ملموس بوده و منجر به بروز حوادث ناشی از کار می گردد.

ب- خطرات آتی که آثار آن بلافاصله قابل مشاهده نبوده و در نهایت منجر به بروز بیماری های شغلی می گردد.

خطرات دسته اول را تحت عنوان خطرات ایمنی و خطرات دسته دوم را با عنوان خطرات بهداشتی شناخته می شوند. همچنین عوامل ایجاد کننده خطرات نیز شامل موارد ذیل می باشد

عوامل فیزیکی، شیمیایی، مکانیکی، فیزیولوژیکی و بیولوژیکی، ارگونومیکی و عوامل روانی، که در هر مورد اگر میزان عامل تولید کننده خطر بیش از حدود مجاز و استاندارد باشد، مشکلات عمده ای در محیط کار بوجود می آید در بحث پیشگیری از وقوع حادثه، شناسایی خطرات ایمنی مد نظر می باشد. در این مورد می توان با مطالعه و بررسی از کلیه نواحی کاری، مراجعه به گزارشات مربوط به حوادت و یا صدمات ناشی از کار، بررسی عملیات و پروسه تولید و مرور گزارشات مربوط به عملکرد ماشین الات, مشورت با پرسنل, کارفرمایان و اعضای کمیته های بهداشت و ایمنی با محدوده و حوزه خطراتی که افراد در معرض آنها قرار دارند، آشنا شده و در پیشگیری از وقوع آنها اقدام نمود

همچنین شناسایی خطرات بالقوه محیط کار از اهمیت بسیاری برخوردار است که این امر مبتنی بر بررسی ها و مراقبت های شغلی و تجزیه و تحلیل دقیق خطرات می باشد. نکته قابل توجه آنست که در حین شناسایی، بهتر است از موارد جزئی صرفنظر کرده و توجه خود را بر روی خطراتی که ممکن است منجر به آسیب های جدی شوند، متمرکز نماییم.

ارزیابی خطرات:

منظور از ارزیابی خطرات شغلی، براورد ویژگی های کمی و کیفی خطر در محیط کار بوده و هدف از این کار، کاهش حوادث و بیماری های شغلی می باشد. پس از شناسایی خطرات موجود در محیط کار، ارزیابی ریسک آغاز می شود که شامل مراحل زیر می باشد

شناسایی ریسک

شناسایی ریسک Risk Identification بیانی برای شناسایی عدم قطعیت هایی است که سازمان ممکن است با آنها مواجه باشد. این امر نیازمند داشتن دانش نسبت به سازمان نحوه ی عملکرد تأمین کنندگان محصولات و یا خدمات سازمان، شرایط قانونی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی حاکم بر سازمان است.

علاوه بر آن، ضروری است که درک از اهداف عملیاتی و استراتژیکی سازمان، نظير عواملی که بر موفقیت دستیابی به اهداف، فرصت ها و تهدیدها تأثیرگذار هستند، افزایش یابد. برای این که بتوان اطمینان حاصل کرد که تمام فعالیت های اصلی سازمان شناسایی شده و ریسکهای این فعالیت ها مشخص شده است، شناسایی ریسک باید از طریق یک روش نظام مند اصولی انجام شود، به طوری که بر اساس آن, جوانب مختلف فعالیت های شناسایی و ریسک های آنها طبقه بندی شده باشند.

ادامه مطلب را با دانلود فاسب پیوستی مشاهده کنید.

حتما بخوانید:

⇐ فرماندهی و کنترل در حادثه های بزرگ

⇐ مدیریت حوادث و وقایع مهندس عیسی زاده

⇐ نقش فاکتورهای انسانی و ارگونومی در بروز حوادث

⇐ تحقیق ، تجزیه و تحلیل حوادث دکتر مجید علیزاده

حوادث پرتویی در مراکز صنعتی و مقابله با آن

حوادث پرتویی در مراکز صنعتی و مقابله با آن

 فرمت:Pdf    تعداد صفحات: 33

مباحث:

• هدف

• تعریف سانحه پرتوی

• ویژگی های سوانح پرتوی

• علل بروز سانحه و انواع سوانح

• مقایسه ریسک کاربردهای پرتوی

• اهداف برنامه مقابله با سوانح پرتوی

• تجهیزات اضطراری

• اطلاعاتی که لازم است در مورد مواد پرتوزا بدانیم

• مسیرهای پرتوگیری

• عوامل موثر در کاهش سوانح پرتوی

• توصیه های مهم به هنگام وقوع سوانح

• پرسش و پاسخ

هدف

• آشنايي با تعاريف رايج در بحث سوانح
• آشنايي با سوانح مختلف پرتوي و علل بروز آنها
• آشنايي با روشهاي مقابله باسوانح پرتوي و
• وظايف پرتوكاران و مسئولين به هنگام وقوع سوانح پرتوي

تعريف سانحه پرتوي

هر واقعه ناخواسته ،شامل نقص تجهيزات ،خطاي كاري يا ساير اشتباهات كه پيامد آن ازنقطه نظر حفاظت و ايمني به علت ايجاد پتانسيل براي پرتوگيري غير عادي قابل اغماض نباشد.

ويژگيهاي سوانح پرتوي

• عدم درك پرتو ها با حواس پنجگانه
• عدم وجود مرز بين المللي
• ايجاد آثار احتمالي بر روي شخص پرتو ديده, نسلهاي آينده, محيط زيست
• تاثير شرايط جوي و محيطي در گسترش حوادث پرتوي
• نياز به اعمال سرعت و دقت در عمليات فوريت پرتوي در زمان وقوع و پس از حادثه
• نياز به نيروي متخصص و تجهيزات خاص

علل بروز سوانح پرتوي

• خطاهاي انساني
• عدم آموزش ويا عدم كفايت آموزشي
• عدم بكارگيري تجهيزات حفاظتي
• عدم نگهداري صحيح دستگاه
• سوانح حمل و نقل مواد پرتوزا
• مفقود شدن يا پيدا شدن چشمه سرقت و گم شدن
• اشكال و نقص در دستگاه
  • بدون حفاظ ماندن چشمه
  • باز و بسته نشدن قفل و شاتر
  • اشكالات الكترونيكي
  • آسيب ناشي از ضربه و سقوط
• بروز حوادث غيرمترقبه
  • سيل
  • زلزله
  • طوفان
  • آتش سوزي

اهداف برنامه مقابله با فوريتهاي پرتوي

• تخفيف و محدود نمودن حادثه در سرچشمه وقوع
• پيشگيري از آثار قطعي و مرگبار حادثه
• فراهم نمودن كمكهاي اوليه براي مجروحين
• كاهش آثار احتمالي و بلند مدت حادثه
• كاهش آثار رواني
• حفاظت از محيط زيست
• كاهش آثار مخرب اقتصادي

تجهيزات اضطراري

• دزيمتر فردي ومحيطي
• محفظه نگهداري موقت چشمه
• كيسه ساچمه و ورقه هاي سربي
• دستكش، عينك، روپوش و…..سربي
• علائم هشدار دهنده صوتي، تصويري و نوري
• ماسك و فيلتر
• تجهيزات ارتباطي

ادامه مطلب را با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.

حتما بخوانید:

⇐ خطرات پرتو و سوانح آن در صنعت

⇐ پاورپوینت کارگاه آموزشی پرتوها در محیط کار

⇐ سوانح پرتوی در مراکز پزشکی

⇐ کتاب آشنایی با فیزیک بهداشت از دیدگاه پرتوشناسی

⇐ فعالیت های پرتوی در صنعت

منبع: دانشجویان بهداشت حرفه ای