470 نکته کاربردی ایمنی جرثقیل و لیفتراک

470 نکته کاربردی ایمنی جرثقیل و لیفتراک

470 نکته کاربردی ایمنی جرثقیل و لیفتراک

فرمت: Pdf  تعداد صفحات: 54

نکات ایمنی کار با جرثقیل

پرسنل جرثقیل و مشخصات آنان:

– راننده (اپراتور) جرثقیل باید:

• ۱۸ سال به بالا (مطابق با OSHA) و ۲۳ سال به بالا (مطابق با استاندارد ایران) داشته باشد.
• دارای گواهینامه پایه یک، گواهینامه ویژه جرثقیل و مجوز کار با جرثقیل از طرف مدیر HSE پروژه باشد.
• ماهر و مجرب باشد.
• دارای قدرت بینایی، شنوایی و عکس العمل مناسب بوده و دارای مدارک پزشکی سلامت باشد.
• توانایی فیزیکی برای بکارگیری ایمن جرثقیل داشته باشد.
• توانایی تشخیص فاصله، ارتفاع و فاصله ایمن را داشته باشد.
• دانش کافی درباره جرثقیل و ابزارهای ایمنی آن داشته و در مورد نوع جرثقیل که می‌بایست هدایت کند آموزش کافی ببیند.
• از وظایف قلاب انداز و علامت دهنده مطلع باشد و باید مجموعه علائمی که در این زمینه ارائه شده است را کاملاً درک نموده و فرا گرفته باشد.
• با تجهیزات اطفاء آتش موجود در جرثقیل و نحوه کاربرد آن‌ها آشنا باشد.

وظایف اپراتور جرثقیل

– علاوه بر رعایت موارد گفته شده:

• اپراتور جرثقیل باید به چگونگی عملیات نصب و ترتیب باربرداری آگاهی کامل داشته باشد. چراکه اپراتور برای ایمنی جرثقیل و کار کردن آن در محدوده ایمن مسئول می‌باشد. همچنین باید بتواند سیستم نشان‌دهنده بار را مطابق با شرایط محیط برنامه‌ریزی کند.
• قبل از شروع کار با جرثقیل، اپراتور باید بازرسی‌های قبل از کار را مطابق با چک لیست‌های بازرسی روزانه انجام دهد. در شرایط خاص لازم است که اپراتور از مکانیک جرثقیل یاری بگیرد. بدیهی است که میزان سوخت، روغن و مایع خنک کننده نیز باید کنترل شود.
• هنگام کار جرثقیل برای اولین بار روشن می‌شود، اپراتور باید به مدت ۵ دقیقه با آن کار نکند و آن را حرکت ندهد. سپس همه کنترل‌ها، ترمزها، ابزارها و اسباب‌های ایمنی برای اطمینان از عملکرد درست‌شان کنترل شوند.
• در آغاز هر شیفت کاری، اپراتور جرثقیل یا دیگر افراد که دارای صلاحیت کافی می‌باشند مانند مکانیک جرثقیل، باید کنترل‌ها و بازرسی‌های عادی را انجام دهند. کنترل‌هایی که در آغاز کار باید اپراتور انجام دهند:
  • کنترل شود که نشان‌دهنده ایمنی بار با مقادیر صحیح تنظیم شده باشد و طول بوم و تعداد الی سیم‌ها درست باشد.
  • هنگام عملیات، از مناسب بودن وزنه‌های تعادل اطمینان حاصل کنید. در صورتی که وزنه‌ها قابل انتقال و جابه‌جایی می‌باشند، بررسی کنید که وزنه‌های تعادل آتش‌آبچه که در جدول وزنه‌های تعادل آمده، به طرز صحیحی ثابت شده باشند و برای شرایط عملیاتی مورد استفاده ما مناسب باشند.
  • سطح روغن، میزان سوخت و وضعیت روانکاری را کنترل کنید.
  • طناب‌ها و اتصالات ثابت انتهای طناب و تکیه‌گاه‌ها را از نظر وجود آسیب‌دیدگی یا سائیدگی کنترل کنید.
  • هنگام انجام عملیات اجرایی، میزان فشار باد لاستیک چرخها را بازرسی کنید.
  • کنترل کنید که همه مخازن هوا خشک باشند و آب‌ها تخلیه شود.
  • بوم‌ها را از نظر وجود هرگونه آسیب‌دیدگی کنترل کنید.
  • برای ایجاد ایمنی و جلوگیری از خطر حریق، باید کابین جرثقیل مرتب بوده و فاقد هرگونه قوطی‌های گریس و روغن، اسباب و لباس‌های کهنه یا مواد دیگری که برای تدارکات خاص ذخیره شده باشد.
  • فشار را در سیستم‌های هیدرولیک کنترل کنید.
  • برای اطمینان و ایمنی از عملیات، عمل ترمز گرفتن جرثقیل را از بین دیگر عملکردهای آن، مورد دقت و توجه خاصی قرار دهید.
  • از عملکرد سوئیچ‌های قطع کننده اطمینان حاصل کنید. در عملیاتی که بدون استفاده از این‌گونه ابزارهای ایمنی و محدود کننده انجام می‌شود، دقت کافی مبذول دارید.
  • اپراتور جرثقیل باید هرگونه خرابی و آسیب دیدگی مشاهده شده را به مکانیک جرثقیل اطلاع دهد تا نسبت به رفع آن اقدام کند. در صورتی که مکانیک قادر نباشد مشکل موجود را حل کند باید از افراد متخصص در این زمینه کمک بگیرید.
  • اگر عملیات باربرداری در یک محوطه لوله‌کشی شده یا مشابه آن انجام شود، باید اقدامات خاص اضافی صورت بگیرد. برای نمونه زمین بایستی محکم باشد و چنانچه به اندازه کافی محکم نبوده و سست باشد، باید برای استقرار جکها، در محوطه خاصی از زمین با روش‌های موجود (مثال استفاده از تراورس) استحکام مناسب ایجاد نمود.
  • اپراتور جرثقیل بایستی همچنین اطمینان حاصل کند که هیچ گونه احتمال سست و خالی شدن زمین به‌دلیل وجود آبراهه‌ها، لوله‌های گاز یا لوله‌های آب وجود نداشته باشد چراکه ممکن است ایجاد خطر کند.
  • هنگام کارکردن نزدیک لبه‌های حفره‌ها، اسکله یا بارانداز بایستی دقت ویژه و مخصوص مبذول داشت. هنگام باربرداری وقتی جک‌های پایه مستقر شوند اگر محل جک‌ها سست باشد می‌تواند خطر‌آفرین باشد.
  • اگر جرثقیل در محیط‌های تونلی یا مشابه آن با سقف‌های بسته مستقر شده باشد، اپراتور باید به تجهیزات بالای سر خود از جمله کابل‌های برق که ممکن است خطر ساز باشند، توجه کافی داشته باشد و حداقل فاصله پیشنهاد شده را تا سقف رعایت کند.
  • در صورتی که جرثقیل در یک محیط سربسته کار می‌کند، بایستی مسیر حرکت آن کاملا جدا و مشخص گردد. توجه داشته باشید که کابل‌های برق در اثر وزش باد می‌توانند چرخند، و ولتاژهای بالا در شکاف‌های عمیق می‌توانند ایجاد قوس الکتریکی نمایند.
  • نه تنها جرثقیل‌ها نباید با کابل‌های بالای سر خود تماس داشته باشند، بلکه باید دقت نمود که به جرثقیل‌های مجاور خود نیز برخورد نکنند.
  • شرایط خوب و ایده‌آل این است که اپراتور جرثقیل در هر زمان قادر باشد بار را ببیند، ولی این امر همیشه ممکن نیست و اپراتور معمولا نیاز خواهد داشت که کسی وی را راهنمایی کرده و وضعیت موجود را به وی اعلام کند، که در بعضی مواقع در صورت نبودن چنین شخصی همان کسی که بار را می‌بندد این کار را انجام می‌دهد.
  • اپراتور بایستی دقت زیادی را هنگام کار با جرثقیل و پایین یا بالا بردن بار، داشته باشد.
  • راننده/اپراتور باید در طی عملیات جابه‌جایی بار مراقبت لازم جهت جلوگیری از وارد شدن ضربه یا هرگونه بار جانبی به بازو یا سازه جرثقیل به‌عمل آورد.

ریگر (قلاب انداز): باید:

• ماهر و مجرب باشد.
• بیش از ۱۸ سال سن داشته باشد.
• دارای قدرت بینایی، شنوایی و عکس العمل و چالاکی مناسب باشد.
• در مورد شیوه قلاب‌زنی و علامت‌دهی آموزش کافی دیده باشد و توانایی شروع حرکت و هدایت ایمن جرثقیل را داشته باشد.
• بتواند کاری که باید جابه‌جا شود را به‌درستی متوازن نموده و فاصله ایمن بار را از موانع جرثقیل در نظر بگیرد.
• با تجهیزات و ابزار بلند کردن متناسب با کاری که باید بلند شود آشنا باشد.
• اگر بیش از یک قلاب انداز وجود دارد فقط یکی از آن‌ها باید در هر زمان بسته به موقعیتی که نسبت به جرثقیل دارد مسئولیت قلاب اندازی را بر عهده بگیرد.
• جایی که از تجهیزات شنیداری مانند بی سیم استفاده می‌شود توانایی فرستادن دستور شفاهی واضح و دقیق را داشته باشد.
• ریگر (قلاب انداز): جرثقیل بایستی از ایمن بودن نحوه اتصال بار به بکسل‌ها و قلاب اطمینان حاصل نماید.

ادامه مطلب را با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.

حتما بخوانید:

⇐ معرفی و کاربرد انواع جرثقیل ها

⇐ ایمنی جرثقیل ها و بالابرها PPT

⇐ اصول ایمنی و بازرسی جرثقیل ها

   

نویسنده: سیروان شیخی

«تجربه در صنعت»، زیربنایِ اشتیاقِ من به دنیایِ HSE است. با بیش از ۱۳ سال فعالیت اجرایی و تخصصی، هدفم در این وب‌سایت، پل زدن میان دانشِ آکادمیک و نیازهای واقعیِ صنعت است. همراه با تیم تخصصی‌ام، می‌کوشیم تا با ارائه محتوای کاربردی و به‌روز، مسیرِ رشد حرفه‌ای شما را هموارتر کنیم. خوشحال می‌شوم در صفحه لینکدین، تجربیاتمان را به اشتراک بگذاریم و در این مسیر تخصصی همراه هم باشیم.