مقدمه ای درباره مهندسی حمل و نقل

مقدمه ای درباره مهندسی حمل و نقل

فرمت: PDF   تعداد صفحات: 100

آرشیو مقاله شامل موضوعات زیر است:

• حمل و نقل و تاثیرات آن
• اهداف و آلترناتیوهای برنامه ریزی حمل و نقل (Objectives and Alternatives)
• نهادهای فعال در زمینه حمل و نقل
• عوامل موثر در تغییر سیستم حمل و نقل
• وضعیت اشتغال در صنایع مربوط به حمل و نقل
• سیستمهای حمل و نقل
• طرق (زیرسیستم های) مختلف حمل ونقل
• شبکه راههای شهری
•  سیستم راه آهن شهری (Urban Rail system)
• انواع برنامه ریزی حمل و نقل
• گروه های مختلف افراد در مواجهه با سیستم حمل و نقل
• برنامه ریزی حمل و نقل شهری
• مدل های پیش بینی
• فرایند پیش بینی سفر در مهندسی
• مدل های مربوط به تفکیک روش (طرق) سفر (انتخاب نوع وسیله سفر)
• برنامه ریزی حمل و نقل درون کارخانه ای

مقدمه:

حمل و نقل همواره در دوران زندگی انسان بخش عمده ای از امکانات و منابع را بطور مستقیم یا غیر مستقیم به خود اختصاص داده است.

با پیشرفت در صنایع گوناگون بر پیچیدگی مسائل حمل و نقل افزوده شده است. کیفیت سیستم حمل و نقل نسبت مستقیم با پیشرفت صنتعتی و اقتصادی کشورها دارد. شبکه های حمل و نقل درصد بالایی از مساحت شهر های توسعه یافته حتی تا 50 درصد را بخود اختصاص می دهد. شامل ترمینال ها، فرودگاه ها، پارکینگ ها، بزرگراه ها ، ایستگاه های راه آهن

این موضوع تایید بر:

1. مسئله گستردگی حمل و نقل
2. لزوم وجود امکانات و منابع کافی برای حصول و دستیابی به شبکه های حمل و نقل مناسب

حمل و نقل و تاثیرات آن
تاثیرات مثبت:
بردن صنعت تا دورترین مناطق ،که منجر به پیشرفت صنایع محلی می شود
تسریع رشد اقتصادی

از همان آغاز زندگی انسان در پهنه این کره خاکی، حمل و نقل همواره قسمت عمده ای از امکانات و منابع را به طور مستقیم به خود اختصاص داده است:

• سفر برای غذا
• سفر برای پیدا کردن جفت
• سفر برای تجارت
• جنگ و لشکرکشی

تاثیرات حمل و نقل

کیفیت سیستم حمل و نقل و ظرفیت آن تأثیر فراوانی بر روی اقتصاد یک منطقه یا کشور دارد.

تأثیرات مثبت: (وجود سیستم حمل و نقل مناسب)

• بردن صنعت تا دورترین مناطق که منجر به پیشرفت صنایع محلی می شود
• تسریع رشد اقتصادی
• کاهش زمان سفرها (هزینه ها)
• کاهش تعداد تصادفات
• کاهش هزینه و زمان تولید محصول و ارائه خدمات

تأثیرات منفی:

• تغییرات کاربری زمین (جاده در کشاورزی، اتوبان ها در خانه های مسکونی
• آلودگی محیط زیست (Air pollution)
• آلودگی صوتی (Noise pollution)
• آلودگی منظره (Sight pollution)
• برهم زدن عدالت اجتماعی (مصرف کنندگان واقعی از حمل و نقل پرداخت کننده هزینه باشند)
• برخورد نابرابر روی گروه های معینی از جمعیت ( افراد بدون اتومبیل دارندگان اتومبیل را باعث ایجاد آلودگی مورد انتقاد قرار می دهند.و افراد کم درامد نمی توانند از شبکه موجود استفاده کنند)
• افزایش سوانح و تصادفات

علی رغم تاثیرات منفی بدلیل نیاز مفرط جوامع به یک سیستم حمل و نقل مناسب سعی در کاهش شدت عوارض نماییم

اهداف و آلترناتیوهای برنامه ریزی حمل و نقل (Objectives and Alternatives)

اهداف ممکن است:

• بهبود خدمات فعلی
• ارائه یک طرح جامع از یک سیستم توسعه یافته جدید
• چیزی بین دو حالت فوق

تعاریف:

اهداف: مجموعه ای از مقاصد و مطلوبیتها که برنامه ریزی در راستای دستیابی و رسیدن به آنها صورت می گیرد.

آلترناتیوها یا گزینه ها یا راهکرد ها: راه هایی هستند که هر یک به نوعی ما را به هدف تعیین شده مورد نظر می رساند. برای انتخاب منسب ترین آلترناتیو برای رسیدن به هدف لازم است به شناسایی و طبقه بندی انواع آلترناتیوها از جهات گوناگون بپردازیم.

دسته بندی از لحاظ امکان انجام شدن:

• آلترناتیوهای شدنی: به نحوی ما را به هدف می رساند
• آلترناتیوهای نشدنی: به دلایلی حذف می شوند

دلایل:

• اقتصادی (Economically Reason): مثال وقتی پول نداریم رفتن با آژانس به منزل از میان آلترناتیوهای تاکسی، آژانس ،اتوبوس، پیاده حذف می شود
• تکنیکی (Technically Reason): مثال بدلیل مسافت زیاد رفتن پیاده حذف می شود
• سیاسی (Politically Reason)
•  اجتماعی (Social Reason)

آلترناتیوهای نشدنی به هر یک از دلایل فوق حذف شده و از بین آلترناتیوهای شدنی بهترین را انتخاب می کنیم

دسته بندی از لحاظ عملکرد:

• آلترناتیوهای مستقل (Independent Alternatives): انتخاب یکی به انتخاب سایر آلترناتیوها ربطی نداشته و موجب حذف آنها نمی گردد مانند واکسیناسیون، دادن دفترچه بیمه به مردم، بالا بردن سطح اطلاعات بهداشتی مردم برای هدف افزایش سطح بهداشت جامعه
•  آلترناتیوهای ناسازگار (Mutually exclusive Alternatives): به محض انتخاب یکی سایر آلترناتیوها حذف می گردد مانند نمی توان برای رفتن به منزل هم با اتوبوس هم با آژانس و هم پیاده رفت.

ادامه مطلب را با دانلود فایل پیوستی مشاهده کنید.