توضیحات
پروپوزال بررسی ارتباط و همبستگی بار کاری و خستگی ذهنی در کارکنان خط تولید لوله های صنعتی
پروپوزال بررسی ارتباط و همبستگی بار کاری و خستگی ذهنی در کارکنان خط تولید لوله های صنعتی
فرمت: WORD تعداد صفحات: 22
فهرست:
- مقدمه
- بیان مسئله
- اهمیت و ضرورت مسئله
- بررسی متون
- اهداف پژوهش
- پرسشنامه بار کاری ذهنی NASA-TLX
- پرسشنامه ارزیابی خستگي ذهنی كوتاه مدت MFDI
- پرسشنامه ارزیابی چند بعدی خستگی ذهنی بلندمدت SOFI
- فرضیات
- روش نمونه گیری
- جدول زمان بندی (مراحل اجرا و پيشرفت كار)
- ملاحظات اخلاقی
- منابع
١- مقدمه:
بار کاری ذهنی یک متغیر برجسته در برخی مشاغل است که نیاز به سطح بالایی از توجه، انگیزه، قضاوت و ارزیابی دارد و در واقع یک مفهوم غیر قابل لمس می‌باشد که به طور مستقیم قابل اندازه‌گیری نیست و یا این که نمی‌توان به عنوان یک ارزش دقیق بشمار بیاید(١). در واقع بار کاری ذهنی نشان میدهد که چه مقدار از ظرفیت پردازش اطلاعات فرد در طول کار مورد نیاز است و این ظرفیت چگونه تحت تاثیر نیازهای هر وظیفه قرار می‌گیرد (٢). این یک تلاش ذهنی است که نشان میدهد که ذهن چه میزان ظرفیتی را که فرد با استفاده از آن می‌تواند کار خود را انجام دهد و در هر زمان یک واکنش نشان دهد (١). در واقع می توان بار کاری ذهنی را به عنوان تعامل بین خواسته های کاری که فرد با آن مواجه می‌شود تا آن را انجام دهد و توانایی یک فرد برای غلبه بر این خواسته‌ها، تعریف کرد (١).
بارکاری ذهنی نه تنها نشان‌دهنده یک فعالیت است، بلکه نشان‌دهنده ویژگی‌های عملکردی نیز می‌باشد (٢). بارکاری ذهنی، وظایف را از طریق فعالیت های ذهنی و ادراکی مانند تصمیم‌گیری، محاسبه، ارتباطات، تشخیص و جستجو، انجام میدهد (١). وقتی بار کار ذهنی در حرفه و کاری بیش از حد باشد، می تواند سبب خطا یا به تعویق افتادن پردازش اطلاعات شود، به خصوص اگر مقدار اطلاعات ارائه شده بیش از ظرفیت پردازش باشد (٣).
به منظور ارزیابی و برآورد بارکاری، روش‌های مختلفی وجود دارد که یکی از این روش‌ها، ارزیابی ذهنی است. (٢) از روش‌های متداول و قدیمی در برآورد ارزیابی ذهنی استفاده از مقیاس‌های نرخ گذاری است (٣) و از مهمترین و پر کاربردترین مقیاس‌های نرخ‌گذاری نیز می‌توان به مقیاس بورگ اشاره کرد (٤) که به منظور نرخ‌گذاری میزان تلاش درک شده در طول کار فیزیکی توسط بورگ ارائه شده است. (٦-٤).
یکی دیگر از روش‌های ارزیابی بارکاری ذهنی که بسیار شناخته شده است، روش پرسشنامه‌ای NASA-TLX است که در میان روش‌های برآورد بارکاری ذهنی یکی از مهمترین پرسشنامه هاست و به طور گسترده‌ای در پروژه‌های فاکتورهای انسانی مورد استفاده قرار می گیرد. NASA-TLX با موفقیت در اندازه‌گیری و تعیین بارکاری ذهنی در حوزه کنش انسان – ماشین که شامل خودرو، هوا و فضا، پزشکی و فرآیندهای کنترلی است، کاربرد دارد. NASA-TLX یک روش چند بعدی است که اجازه جمع آوری امتیازات بارکاری ذهنی را بر اساس میانگین وزنی 6 عامل، به ما میدهد که شامل:
تقاضای ذهنی، ٢. تقاضای فیزیکی، ٣. تقاضای زمانی، ٤. عملکرد خود فرد، ٥. تلاش و ٦. میزان ناامیدی است که 3 عامل اول به خواسته های بارکاری تحمیل شده به فرد و 3 عامل بعدی به میزان تعامل فرد با کار مربوط می‌باشد (٢٧).
به غیر از ارزیابی ذهنی استفاده از روش‌های فیزیولوژیکی هم در برآورد سختی کار مناسب است (١١) به طوری که شاید در صنعت روش آسان‌تری برای برآورد سختی کار و حتی ظرفیت هوازی باشد (١٢).
از سوی دیگر، شواهدی وجود دارد که عوامل خطرساز روانی در محیط کار مانند محدودیت زمانی، قدرت پایین تصمیم‌گیری (4)، مطالبات روانی بالا، کنترلکم برکار و یا حمایت اجتماعیکم هم می تواند در وقوع اختلالات اسکلتی- عضلانی در محیط کار نقش داشته باشد (٥). در برخی حرفه‌ها، بهبود سیستم اتوماسیون و تحولات سریع فناوری، تولیدات مدرن و تولید ابزارهای کنترل‌کننده را آغاز کرده‌اند تا بارکار ذهنی در کارکنان حرفه‌ی مربوطه را به حداقل برسانند (١).
خستگی یک فرایند تدریجی و تجمعی است و تصور بر این است که با بی میلی برای هر گونه تلاش، کاهش کارایی و هوشیاری و در نهایت اختلال در عملکرد ذهنی همراه است (٦). خستگی می‌تواند به‌صورت خستگی جسمی یا خستگی ذهنی باشد. خستگی ذهنی نوعی احساس نداشتن نیرو است، که بر خلاف ضعف ماهیچه‌ای، معمولا با استراحت رفع می‌شود (٧). خستگی ذهنی می‌تواند بر اثر استرس، کار زیاد، مصرف زیاد دارو و یا بیماری (جسمی یا روانی)ایجاد می‌شود. از عوامل ایجادکننده خستگی می‌توان به ساعت کاری طولانی و گرما یا سرمای بیش از اندازه، کمبود یا فزونی روشنایی، خواب کم و نامنظم، اختلالات فیزیولوژیک و نورولوژیک، فعالیت یکنواخت، مشکلات اجتماعی و خانوادگی و شیفت شب اشاره کرد (٨ و ٩). مطالعات نشان می‌دهند با بالا رفتن سطح وظیفه، خستگی ذهنی افزایش پیدا می‌کند (٩). خستگی ذهنی عملکرد ذهن را معیوب کرده و چابکی را کاهش میدهد و به صورت تدریجی یا یکجا باعث کاهش رغبت به انجام کار می‌شود (١٠). به همین دلیل خستگی از عوامل کاهنده بهره‌وری و نیز بروز حوادث است.
پروپوزال کامل را بعد از پرداخت در حساب کاربری دانلود کنید.
حتما بخوانید:
